轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子由釤鈷磁鋼等硬磁性材料制成，具有磁阻高、不易退磁、并能較長時間保持磁感應(yīng)強(qiáng)度的特性，是石英表轉(zhuǎn)子部件，線圈步進(jìn)電機(jī)的線圈是由高強(qiáng)度漆包線在專用的繞線機(jī)上繞制而成。線圈的骨架（鐵芯）也應(yīng)是磁阻低的軟磁性材料。具有容易磁化、容易退磁的特性，是幾種線圈的外形結(jié)構(gòu)。

手表維修：傳動輪系與指針機(jī)構(gòu)傳動輪系的齒輪有轉(zhuǎn)子軸齒，傳動輪片、傳動軸齒、秒輪片、秒軸齒、過輪片和過軸齒。指針機(jī)構(gòu)的齒輪有分輪片，分輪軸齒跨輪片，跨軸齒和時輪，傳動過程:轉(zhuǎn)子軸齒→傳動輪片→傳動軸齒秒輪片→秒軸齒→過輪片→過軸齒→分輪片→分輪軸齒→跨輪片→跨軸齒→時輪，為傳動過程示意。

手表維修：停秒復(fù)位桿停秒復(fù)位桿有電停秒檔和機(jī)停秒檔。當(dāng)自來柄拉出后生效。電停秒檔與復(fù)位柱相接觸，使分頻電路復(fù)零，步進(jìn)電機(jī)線圈無驅(qū)動電流流過，手表停走。當(dāng)手表不用時用此方法便可大大節(jié)省能源。機(jī)停秒檔在自來柄拉出便與秒輪片外圓靠上，達(dá)到制動作用。在撥針時可防止秒針飛轉(zhuǎn)，起到保護(hù)作用，是不同機(jī)芯的停秒復(fù)位桿。

夾板夾板是石英表機(jī)芯的骨架，依靠它來支承和固定零部件，并保證它們的相對位置以及齒輪的軸向和徑向間隙。是幾種型號的主夾板，是幾種型號的上夾板。

裝配注意事項(xiàng)

1.裝撥針系統(tǒng)與機(jī)械手表比較，指針式石英表的離合輪沒有斜齒部分，只有與撥針輪嚙合的直齒。撥針系統(tǒng)要求推拉柄軸靈活、不脫落，撥針時平穩(wěn)、活絡(luò)，停秒動作可靠。

手表維修：2.裝分輪組件分輪組件套裝在中心節(jié)管上，要求轉(zhuǎn)動靈活，軸向間隙一般在50um左右，用鑷子鉗檢驗(yàn)時，手感靈活即可，3.裝跨輪、撥針輪首先檢查輪齒端面無毛刺，裝入柱軸后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，蓋上壓片不能壓得太緊，應(yīng)有一定軸向間隙，4.裝定子片定子片是步進(jìn)電機(jī)的重要組成部分，它最薄弱的環(huán)節(jié)是在磁橋處。稍有不小心，便可使定子片變形，從而影響步進(jìn)電機(jī)的正常工作。在鉗取定子片時，要求鉗在位釘孔處，切不可鉗在磁橋上，并應(yīng)輕輕放在主夾板位釘管上待二定位孔對準(zhǔn)位釘管后，再輕壓定位孔處，使定子片平穩(wěn)入位。

手表維修：5.裝傳動輪系傳動輪系裝配是重要的裝配環(huán)節(jié)，一塊上夾板，要同時裝入4個齒輪，即轉(zhuǎn)子、傳動輪（有的廠家稱為五輪或二輪）、過輪和秒輪。裝配時應(yīng)注意。（1）先裝轉(zhuǎn)子。由于磁鋼材料性脆，因此不能用鑷子鉗鉗在磁鋼上，以防止磁鋼崩裂，應(yīng)使用鈦合金或銅質(zhì)鑷子鉗，裝配時對準(zhǔn)下軸承孔，使下榫正確入位。（2）次裝傳動輪。對準(zhǔn)下軸承孔，使下榫正確入位。手表維修：（3）再裝過輪。對準(zhǔn)下軸承孔，使下榫正確入位。（4）最后裝秒輪。注意先在秒葫蘆處加注9010表油，以上裝配次序是基于一般石英表的傳動輪軸齒在輪片的上面，秒輪軸齒在輪片的下面而形成的。若軸齒與輪片配置位置變動，裝配次序亦應(yīng)視實(shí)際情況而變動。