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機械手表的裝配與維修【3】

第六節(jié)擒縱機構(gòu)的裝配一、擒縱機構(gòu)的裝配程序與注意事項1.擒縱機構(gòu)的零部件裝配擒縱機構(gòu)的零部件主要有雙圓盤部件、擒縱叉部件和擒縱輪部件，由于擒縱輪部件已在傳動輪系中裝好，而雙圓盤又是固裝在擺軸上的，所以，擒縱機構(gòu)只需要裝配擒縱叉部件。它的裝配程序如下:（1）擒縱叉下榫裝入主夾板寶石孔；（2）裝叉夾板；（3）擰緊螺釘。

手表維修：2.裝配過程中的注意事項（1）擒縱叉軸向間隙一般在0.01~0.03mm之間，檢測時只要用鑷子鉗輕輕地夾持叉身，感到上下有微微活動量即可。若間隙不合適，可以調(diào)換叉夾板或擒縱叉，或調(diào)整上、下鉆的高度。（2）叉頭高低應(yīng)適宜。叉頭過高，擒縱叉身易擦沖擊圓盤，叉頭過低，叉頭釘易下防振器，所示為正確位置所示為不正確位置。

手表維修：（3）擒縱叉上下鉆處不點油，在叉瓦的鎖面點微量的油（或點在沖面上）。擒縱叉上、下鉆不能加油是因為擒縱叉本身的慣量很小，工作時不是旋轉(zhuǎn)運動，而是種轉(zhuǎn)角很小的往復(fù)運動（叉升角一般僅12°左右），如果加入表油，反而會形成一定的粘附作用而降低機構(gòu)的效率。

叉瓦上加油，無論是沖面或者鎖面，都沒有儲油的油槽，要求潤滑面上的表油不流散是較為困難的，為此，人們提出了不少解決擒縱機構(gòu)潤滑的新方法，例如，油膜潤滑、叉一瓦微孔儲油等。（1）全鎖值和保險間隙的要求，具體數(shù)值。（2）擒縱輪輪齒沖面，應(yīng)在叉瓦厚度的中部。（3）擒縱叉的叉身應(yīng)與叉軸垂直。（4）叉口應(yīng)在圓盤釘高度的中間，叉頭既不碰擦沖擊圓盤，也不碰擦保險盤。（5）叉頭釘應(yīng)在保險盤中部，絕不許超越保險盤下面，更不許擦主夾板。

手表維修：裝配質(zhì)量檢驗檢驗全鎖值和檢驗保險間隙（1）投影檢驗。采用20~50倍投影儀，按選定倍數(shù)將全鎖值和保險間隙的公差帶畫在玻璃樣板上，讓擒縱輪齒、叉瓦、叉頭釘?shù)挠跋衤湓跇影褰o出的公差帶范圍內(nèi)，所示為統(tǒng)機手表擒縱機構(gòu)玻璃樣板。若保險間隙超差，可用專用工具撥動限位釘，使叉頭釘與保險盤的間隙在樣板公差帶內(nèi)。對鎖值超差的按超差值的大小分檔，然后憑經(jīng)驗統(tǒng)一由手工調(diào)整叉瓦。具體方法:首先使擒縱叉加溫（酒精燈或?qū)Ｓ玫募訙仄鳎瓜x膠軟化后，再用鑷子鉗夾住推進或拉出叉瓦，并與叉身保持平整，冷卻后便能膠牢。

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